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勞力士最多色彩的運動款莫過于GMT-MASTER，即格林尼治型——其發展歷史不比SUB短（1953年的Ref.6204），GMT Master則基于Ref.6202之上發布于1954年，兩者可以說歷史不分上下。相比水鬼百年不變的外觀，格林尼治最大的特點就是活潑多變，身材苗條。
　　格林尼治設計的初衷就是滿足飛行員的需求，外圈設計成雙色：一半是表示白晝時間的紅色，而另一半則是象征夜間時分的藍色。
　　GMT針用鮮艷的紅色（后期多了綠色和藍色），前期外圈則是用紅藍對半的撞色設計以增強視覺效果。當時gmt也是針對航空機師們因航空時差所需設計，除了正常的本地時間，24小時指針可以準確顯示晝夜區別，還可以配合旋轉外圈，快速計算出第二時區。 　　除了多色彩的外圈外，GMT的表帶一開始就同時采用紀念型表帶和蠔式表帶，所以新款采用五珠表帶只是回歸傳統，說不定以后又會換回蠔式表帶，所以大可不必驚訝和沖動買新款。
　　要說GMT的歷史真的一篇文章難以詮釋清楚，但首先對其型號有一定的了解，毒師做了一張簡單的表格，里面對各時代表款做了簡單的介紹。
　　可以看到GMT-MASTER中段款式是有重疊，可以說分為兩條主線即GMT-MASTER&GMT-MASTERⅡ，為何會有一代二代的區別？核心就在于機芯的差異導致使用上有明顯的不同：
　　GMT-MASTER機芯傳統采用兩地時設計（初期通過調分針令GMT針跟時針同時轉動，后期多了單獨調日歷的二檔，但三檔還是調分針）
　　到了八十年代16750與16760開始區分一代二代差異：與一代16750不同的是二代16760采用三地時設計（把頭三檔分針不變還是能同時調GMT針和時針，而二檔變成單獨調時針，GMT針就不會動；日歷就需要時針前后去慢慢調） 　　但新的二代并沒有立即取代傳統的一代，一代16750的升級為16700；二代16760則升級為16710。如果看型號容易混淆，可以記下機芯的變化Ca.l3075-3175就是一代，Cal.3085-3185-3186則是二代。
　　為什么會有一代二代同時存在的過程就是因為新老的設計各有好處，一個方便調日歷，一個多了單獨的GMT時針。
　　勞力士推出新款蠔式恒動格林尼治型II(OysterPerpetual GMT-Master 11)腕表，配備雙向旋轉外圈，及藍黑雙色Cerachrom 24小時刻度陶質字圈。蠔式鋼材質搭配紀念型表帶的組合，與2018年推出的紅藍雙色Cerachrom陶質字圈款相呼應。表殼及表耳兩側折射出淡雅光澤，令40毫米蠔式表殼的輪廓更突出，倍添魅力。新款搭載制表技術領先的3285型機芯，蠔式恒動格林尼治型I1于2018年首次搭載此款機芯。
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